Большинство начинающих вело любителей, которые приобрели себе скоростной велосипед, по началу боятся переключать передачи, или же переключают их в произвольном, хаотичном порядке, что не всегда корректно.
Передачи были придуманы для удобства и более комфортной езды на байке, благодаря ним можно выбрать оптимально нужное усилие, прикладываемое на педали, для того чтобы велосипедист с легкостью преодолевал препятствия на своем пути (подъемы, спуски, грунт).
К рычажковым механизмам (rapid-fire, trigger, dual-control) относятся манетки которые переключают скоростя с помощью одного или двух рычажков. Бывают однорычажные и двух рычажные. В двухрычажных манетках - один рычажок отвечает за повышение передачи, а другой наоборот, понижение.
В основном на современных скоростных велосипедах правый переключатель отвечает за переключение задних скоростей, а левый - передних.
Как происходит настройка переклателей передач велосипеда можно найти в статьях о ремонте.
Скоростные велосипеды обычно имеют 3 звезды спереди и 6-10 (+/- 2) сзади. Если смотреть на цифры на манетках, передние звезды от 1-3 идут на увеличение (1- самая маленькая звезда), а задние, наоборот - в сторону уменьшения (1 - самая большая).
Приведу пару примеров, как правильно переключать передачи:
Ну вот пожалуй и все основные моменты, может что забыл, потом допишу. Переключайтесь правильно.
Передачи были придуманы для удобства и более комфортной езды на байке, благодаря ним можно выбрать оптимально нужное усилие, прикладываемое на педали, для того чтобы велосипедист с легкостью преодолевал препятствия на своем пути (подъемы, спуски, грунт).
Механизмы переключателей передач на горном велосипеде бывают нескольких типов:
- Вращательные
- Рычажковые
К рычажковым механизмам (rapid-fire, trigger, dual-control) относятся манетки которые переключают скоростя с помощью одного или двух рычажков. Бывают однорычажные и двух рычажные. В двухрычажных манетках - один рычажок отвечает за повышение передачи, а другой наоборот, понижение.
В основном на современных скоростных велосипедах правый переключатель отвечает за переключение задних скоростей, а левый - передних.
Как происходит настройка переклателей передач велосипеда можно найти в статьях о ремонте.
Скоростные велосипеды обычно имеют 3 звезды спереди и 6-10 (+/- 2) сзади. Если смотреть на цифры на манетках, передние звезды от 1-3 идут на увеличение (1- самая маленькая звезда), а задние, наоборот - в сторону уменьшения (1 - самая большая).
Приведу пару примеров, как правильно переключать передачи:
- Если на левой манетке (передние звезды) переключатель находится в положении "3" (самая большая звезда) - в основном используется для разгона по ровной дороге, с этой звездой рационально использовать маленькие задние звездочки на заднем колесе.
- Маленькая передняя звезда положение "1", рационально использовать с большими звездами на заднем колесе. Это понадобиться при значительных подъемах, езде по бездорожью, песку и т д.
- При переключениях передач в идеале надо чувствовать самому велосипед, контролировать нагрузку на педали, в общем, все придет со временем само.
- Не повышайте передачу при преодолении подъемов, необходимо заблаговременно переключиться на пониженные перед горой.
- Переключайтесь так, чтобы избежать сильного перекоса цепи. Например, на передней звезде цепь находится на самой большой звезде (3) и сзади тоже на самой большой (1) - будет перекос.
- Переключение скоростей необходимо осуществлять во время движения велосипеда.
- Избегайте резкого переключения, сразу через несколько звезд, переключение должно быть поочередным. Необходимо перед переключением дождаться четкости работы предыдущей, затем переключать на следующую.
- Не начинайте езду с самых скоростных передач, чтобы не порвать цепь или сломать переключатель. Старайтесь, чтобы переключение было сбалансированным, если нагрузка на педали большая - необходимо перейти на более легкую передачу.
Комментариев нет:
Отправить комментарий